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桥梁建筑充气芯模的应用
作者:衡水鑫磊工程橡胶厂 来源:衡水鑫磊工程橡胶厂 发表时间:2011-9-8 浏览:次  

充气芯模是桥梁建筑上引人注目的高技术装置。安装了充气芯模装置的桥梁方向盘,平常与普通方向盘没有什么区别,但一旦车前端发生了强烈的碰撞,充气芯模就会瞬间从方向盘内“蹦”出来,垫在方向盘与驾驶者之间,防止驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表板等硬物上。充气芯模面世以来,已经成功了许多人的办法。研究表明,有气囊内模装置的桥梁发生正面撞车,充气芯模的使用率,大桥梁降低了30%,中型桥梁降低11%,小型桥梁降低14%。

充气芯模主要由橡胶板、帆布、空压机和气囊等部件组成。橡胶板和帆布用以判断使用程度,传递及充气;气体发生器根据信号指示产生充气动作,点燃固态燃料并产生气体向充气芯模充气,使充气芯模迅速膨胀,气囊容量约在(50-90)L。同时充气芯模设有安全阀,当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体,避免将挤压受伤。充气芯模所用的气体多是氮气或一氧化碳。

除了工作人员侧有充气芯模外,有些桥梁前排也安装了工作用的充气芯模(即双充气芯模规格),建筑用的与施工者用的相似,只是气囊的体积要大些,所需的气体也多一些而已。另外,有些桥梁还在座位侧面靠门一侧安装了侧面充气芯模。

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